Con prisas, pero había una estrategia de licitaciones para la construcción del Tren Maya. Estaban por anunciar al ganador del tramo Cancún a Playa del Carmen. La estrategia escogida implicaba ampliar un carril la actual carretera para que cupiera el tren.
Carlos Elizondo Mayer-Serra, politólogo (Oxford) e internacionalista (El Colegio de México), se ha dedicado a investigar la tensión que existe entre lograr gobernarnos democráticamente y crecer económicamente. Su más reciente libro, Los de adelante corren mucho: Desigualdad, privilegios y democracia, discute esta tensión para el caso del continente americano. Es profesor de la Escuela de Gobierno y Transformación Pública del Tecnológico de Monterrey.