China-México, ¿CCCC?

Apenas el 23 de abril de 2020 se dio a conocer el resultado de la licitación pública del Tramo I del Tren Maya: las empresas ganadoras -de entre 14 propuestas- se integraron en el consorcio de la portuguesa Mota-Engil México, China Communications Construction Company (CCCC), así como tres pequeñas empresas mexicanas: Eyasa, Gavil Ingeniería y Grupo Cosh, por un monto de 15,538 millones de pesos. El proceso -acompañado por la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS)- incluirá un grupo de servicios desde Palenque (Chiapas) hasta Escárcega (en Campeche), destacando la rehabilitación de 227 kilómetros de vías ferrocarriles ya existentes.