El beneficio del carril, reconocen sus usuarios, es alto. Sin embargo, la convivencia con los autos y camiones es compleja. Crédito: Héctor García
SÓLO, TOREANDO El ciclista pretende entrar al carril compartido. Igual que lo hacen los peatones, llega (1), espera a que haya espacio (2) y debe correr para cruzar (3). Crédito: Héctor García
Un cruce seguro que obligue a bajar la velocidad de los autos y camiones es fundamental en la zona. Crédito: Héctor García
Como en el resto de los 8.4 kilómetros, en la intervención dentro de Xochimilco dio otra cara a las márgenes de Canal Nacional. Así luce el carril para peatones y pedalistas. Crédito: Héctor García
Como parte de la rehabilitación de Canal Nacional, fue construido un paso compartido para ciclistas, peatones y deportistas, pero éste conecta con carriles de Periférico Sur y, quienes se atreven a cruzar, corren riesgos.
Tenemos que esperarnos a que se paren los coches para poder pasar, porque el semáforo está hasta la esquina, o sea, no se paran, hay que estar toreándolos.