Constantemente, el Gobierno de la CDMX realiza obras de mitigación para contrarrestar el hundimiento en el tramo elevado de Pantitlán. Crédito: Alfredo Moreno Espinosa.
Los hundimientos diferenciales, causados por el comportamiento del suelo y el paso de trenes, son visibles principalmente en las zonas elevadas de la terminal. Crédito: Alfredo Moreno Espinosa
La estación Pantitlán conecta con cuatro líneas. Tan sólo en lo que va del año ha sido usada por más de 130 mil usuarios. Crédito: Alfredo Moreno Espinosa
La Sobse colocó barras de acero debajo del viaducto por donde circulan los trenes provenientes de Tacubaya para apuntalar la estructura. Crédito: Alfredo Moreno Espinosa